正在筹备首次公开募股（IPO）的印度餐饮外卖巨头Swiggy公司再度下调了其IPO估值至113亿美元。这已是Swiggy宣布冲刺IPO以来第二次下调估值，分析人士认为，近期印度股市波动加剧促使其采取了更为保守的IPO策略。
路透社近日援引两位消息人士的话说，由于近期印度股市震荡和现代印度汽车公司上市首日表现平平，Swiggy再次将其IPO估值下调至113亿美元，较最初的150亿美元目标低25%。
由于外国投资者的持续抛售，印度股市已连续下跌四周，为2023年8月以来最长的跌势，印度基准Nifty 50指数较9月27日的高点下跌逾6%。
而创造印度史上最大规模IPO的现代印度汽车公司在上周上市首日即跌破发行价，当日下跌7.2%。路透社称，由于担心过高的估值，投资者对其评价不高。
路透社援引知情人士的消息说，在近期美国总统大选引发全球不确定性的背景下，由软银和Prosus支持的Swiggy担心其相对较大规模的IPO会遭遇冷淡的反响，因此决定在与投资者协商后下调估值。这位知情人士说，Swiggy不希望IPO表现“糟糕”。该公司上一轮融资由Invesco领投，2022年估值为107亿美元。
基于即时配送的“快经济”正改变印度的消费者行为，颠覆了传统的电子商务商业模式，并超出了市场预期。
英国《经济学人》杂志网站的文章称，三年内Swiggy的收入几乎翻了一番，达到14亿美元，用户数量从3500万增加到4700万。送货骑手数量自2022年起也几乎翻了一番，达到了45.7万名。每位骑手平均每月送出463个包裹。自2022年以来，Swiggy的仓库从4个增加到50个，并建立了近540家只用于处理在线订单、储备常见物品、确保快速配送的仓储点。
作为Swiggy的竞争对手、同样大力押注“快经济”蓬勃发展的Zomato公司近期也“动作不断”。其董事会已于近期批准通过向机构投资者募资10亿美元的计划。
《经济学人》称，目前Zomato的市值已达到280亿美元，并在过去四个季度中实现了7300万美元的净利润。而Swiggy在截至今年3月的上一财年中亏损了2.85亿美元，较上一财年的5.2亿美元亏损有所改善。
另一方面，尽管近期印度IPO市场存在一些不确定性，但表现依然强劲。年内约有270家公司筹集了125.7亿美元，这一数字远高于2023年全年筹集的74亿美元。
