彭博社11日报道称，除了在公开信息中申明“与以色列无关”，近来还有至少五艘船只在穿越红海时，其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中，附带填写上了诸如“船上均为中国船员”等类似的备注内容，以示该船只与中国有关。
美媒解读称，这一做法似乎是为避免也门胡塞武装分子在红海发动袭击而采取的特别之举。报道称，船只目的地的公开信息通常由船员手动输入，可以在各类航运实时追踪网站中查询到。这五艘船只的做法显示，船员或者航运公司认为，在公开信息中突出与中国的联系可以帮助其避免遇到袭击。
根据彭博社所举的例子，目前5艘曾显示与中国相关信息的船只，两艘正在红海航行。另有两艘已经驶离红海，向亚洲方向航行。还有一艘似乎正准备前往亚丁湾。
位置参考（非实时最新状态）截图自FreighTower
这艘正向亚丁湾方向航行的，是一艘名为“STONEWELL GLORY”的集装箱船，船籍利比里亚，今年1月3日从中国南沙港出发，目前位置显示其位于印度附近。
截至发稿前，“STONEWELL GLORY”目前的追踪信息显示，其预计将于1月25日抵达埃及阿布齐尔港（港口代码：EGAKI）。“目的地”一栏备注了“全员中国籍”（ALL CHINESE）。
彭博社还提到，除了这5艘船只，另有4艘曾处于红海区域的船只在备注中写明“与以色列没有关系”。本月早些时候（7日），也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞曾提出一项避免“红海军事化”的提议。其表示，只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”，就不会遭到袭击。
根据最新追踪结果，一艘原油游轮和一艘散货船已经抵港，另一艘从也门荷台达港出发的集装箱船正在阿拉伯海域附近，还有1艘散货船目前仍显示处于红海区域。
商船航行位置参考（非实时最新状态）
散货船“POCAHONTAS”自1月10日从埃及第二大港口塞得港出发，目前位于红海区域，预计将于14日抵达目的地，其“目的地”一栏仍显示“与以色列没有关系”（NO CONTACT ISRAEL）。
散货船“POCAHONTAS”显示与以色列无关系
在1月12日的外交部例行记者会上，有记者就很多通过红海的中国船只会在船舶自动识别系统中表明自己的国籍一事进行提问。对此，外交部发言人毛宁作出回应。她说：“我注意到有关报道，但不了解具体情况。我想，这反映了各方共同推动红海局势降温，切实维护国际航道安全的必要性和重要性。”
针对当前红海局势和针对也门的空袭行动，毛宁还表示，中方对红海局势紧张升级感到忧虑，呼吁有关各方保持冷静克制，避免冲突进一步扩大。红海海域是重要的国际货物和能源贸易通道，我们希望有关各方都能为维护红海地区安全稳定发挥建设性和负责任性的作用，这符合国际社会的共同利益。
毛宁指出，我们愿意同各方一道保持沟通，推动局势降温，共同维护国际航道的安全。
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牛弹琴：商船穿越红海发生戏剧性一幕 与我们中国有关
说实话，这条新闻很戏剧性，但多少还在我意料之中。
彭博社近日在一则报道中披露，现在不少远洋货轮穿越红海时，都会在对外公开的“目的地”一栏中，填上“中国”；或者在备注上，特意标明“船上都是中国籍船员”等内容。
这不是我说的，这是彭博社的调查报道。
为什么？
很简单，用西方媒体的话说，突出这艘船与中国的联系，也是在告诉胡塞武装，别袭击我。
毕竟，红海现在风云激荡，成了远洋货轮的伤心之地。
也门胡塞武装为加沙巴勒斯坦人强出头，在红海袭击了几十艘与以色列有关的货船，迫使大批货船远走好望角；美国和英国又恼羞成怒，最近对胡塞武装发动猛烈军事打击。
穿越红海的商船用信号表明与中国有关
加沙战争在外溢，红海事实上成为中东第二战场。胡塞肯定会继续报复，这条世界贸易的黄金水道，最近变得格外凶险。
但远走好望角，时间长不说，更重要的，是远洋费用的大幅提高。
在商言商，很多仍想走红海的货轮，于是八仙过海各显神通，有的特别标注，我们“与以色列无关”，有的就干脆直接标注，目的地是中国，船员都是中国人。
有用吗？
应该还是有用的，不然这些船只，不会采取这种“不寻常的措施”！
按照彭博社的报道，已经发现至少5艘船只，以这种方式通过或准备通过红海。两艘已经驶离红海，向亚洲方向进发；两艘正在红海航行，迄今没遇到问题；还有一艘正在印度附近，正向红海方向航行。
5天前“STONEWELL GLORY”位于马来西亚附近 截图自AIS船舶跟踪网站VesselFinder
1月12日的外交部记者会，我看到还有这样一则很有意思的问答。
彭博社记者：昨天有报道称，很多在红海航行的中国船只通过自动识别系统（AIS）应答器广播称自己是中国的船只。该应答器一般用于广播船只的目的地和所载货物。你是否掌握上述情况？是中国政府告知中国船只这么做的吗？还是企业自己的行为？
发言人毛宁：我注意到有关报道，但不了解具体情况。我想这一定程度反映了推动红海局势降温、维护国际航道安全的重要性。
外国人的好奇，发言人的淡定，四两拨千斤。
我说这在我意料之中，倒也不是吹牛，因为这正是当年我在阿富汗、中东工作时的切身感受。
因为我们背后，有一个和平的大国，有一个总是劝和促谈的中国。我们有实力，但我们从不炫耀武力，我们对外展示的，更多是道义的力量。
哪怕交战双方，彼此不共戴天，但对中国总体都很尊重。我记得当年我们驻加沙记者的越野车上，总是写着“China（中国）”和“TV”两个字（中国谁都知道，TV则最简单，比Press更好认）。
这不是电影里的情节。电影细节可能略有夸张，战乱凶险之地，意外还是随时可能发生，不能有丝毫侥幸和大意。但中国人的身份，多少比很多西方人更安全，这确实是我所亲历的真实。
20多年过去了，又是类似的故事，中国成了很多远洋货轮进出红海的护身符。
唉，世界破破烂烂，兔子缝缝补补，真是让人特别感慨。
我看到，一位外国网友在社交媒体上感慨地写道：还有什么更好的证据可以证明：为公民实现安全的最佳方式，就是让自己保持和平？美国的军国主义非但没有保护他们，反而让他们面临危险？
