中国高铁已经成为我们国家的一张名片,无时无刻不在展示我们的实力,提升我们的影响力。随着总里程的不断提升,这种实力会越来越强。看到中国高铁的实力后,很多想建高铁的国家也发来了订单,都想和中国合作。而美国却表现出另一种态度,也在质疑中国高铁,高铁出现后,人们获得了一种全新的出行方式,方便了很多。高铁虽然价格比传统火车贵一点,但是速度快,可以节省很多时间。从这个角度来说,更多的人还是愿意选择高铁的。如今中国高铁已经成为覆盖全国的巨大网络,人们去哪里都很方便。
中国高铁已经成为我们国家的一张名片,无时无刻不在展示我们的实力,提升我们的影响力。随着总里程的不断提升,这种实力会越来越强。看到中国高铁的实力后,很多想建高铁的国家也发来了订单,都想和中国合作。
中国铁路为民众出行提供保障。新时代十年,中国铁路始终践行“人民铁路为人民”的宗旨,着眼人民根本利益,瞄准民生需求,优质高效推进铁路建设,为老少边及脱贫地区铁路建设投资占同期铁路建设投资78%,结束了130多个县不通铁路的历史。目前,路网覆盖全国99%的20万以上人口城市和81.6%的县,高铁通达94.9%的50万以上人口城市,具备覆盖面广、技术先进、安全可靠等优点的中国铁路已成为民众出行首选交通方式。
中国铁路为经济发展注入活力。新时代十年,中国铁路逢山开路、遇水架桥、跨越天堑,建成布局合理、覆盖广泛、配置高效的铁路网络,不仅方便了民众出行,还带动了沿线企业的经济发展、提升了区域经济发展水平、盘活了周边城市资源,形成协同发展之势,客运周转量、货物发送量、货物周转量以及运输密度均跃居世界首位,为促进区域协调发展、构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局奠定基础。
中国铁路为世界共赢提供助力。新时代十年,中国铁路部门自觉在党和国家大局下行动,积极主动服务国家重大战略实施,积极主动推动中国铁路走向世界,先后建成亚吉铁路、蒙内铁路、中老铁路和雅万高铁,其中雅万高铁是中国境外首条采用中国标准和技术合作建设的高速铁路,创造了中印尼务实合作的新纪录,意义十分重大,体现出以中国高铁为代表的中国制造、中国技术、中国标准已获得了国际社会的认可。
俗话说“要想富,先修路”。在最初投资的时候,看起来是亏损的,但后来会通过各种渠道表现出来。人民的生活质量和经济改善才是最重要的标准!赔钱只是表面现象。表面上看,中国高铁确实在亏损,但这真的意味着高铁是亏本生意吗?显然不是。中国高铁建设完成后,带动了我们国家的发展,促进了很多相关领域的发展,提高了人们出行的便利性,促进了整个经济的发展。这背后的收获是不可估量的!(赵一帆)
